Декабрь 2008 [ № 32] Москва и Регионы. Архив.

Москва и Регионы. Российский информационный журнал о строительстве и инвестициях

Правительство Москвы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Владимир Ресин и руководители структурных подразделений стройкомплекса ответили на вопросы журналистов

banners_menu

Декабрь 2008 [ № 32 ]

Юрий Росляк: «Программа капитального строительства будет выполнена»

Персона

Программа капитального строительства будет выполнена
Интервью первого заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы,
руководителя Комплекса экономической политики и развития города Москвы Юрия Росляка.

«Несмотря на все сложности, программа капитального строительства будет выполнена. Декабрь — достаточно сложный месяц, но планы Стройкомплекса, подкрепленные договорами, значительны. 2,5 млн. кв. м по городскому заказу — это обязательство будет выполнено подрядными организациями. Будет введено 100 детских дошкольных учреждений», — заявил на пресс-конференции на тему: «Итоги социально-экономического развития города в 2008 году и перспективы на 2009 год» первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития города Москвы Юрий Росляк.

Темпы не уронили

Юрий Росляк сообщил, что, по оценкам, рост индекса выпуска продукции и услуг базовых отраслей экономики (ВРП) за 2008 год составит в столице около 8%, то есть на уровне стабильных среднегодовых показателей последних лет.
Важнейший социальный эффект развития экономики – повышение уровня среднемесячной заработной платы, составившей за январь – сентябрь 2008 года 29 200 рублей и выросшей по сравнению с аналогичным периодом 2007 года на 28,3% при инфляции 11,7%. Таким образом, покупательная способность работающих москвичей выросла в полтора раза.

Развитие экономики города создало базу для роста налоговых и имущественных поступлений в бюджет столицы, доходы которого в январе – ноябре 2008 года увеличились на 36,5% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Это позволило в полном объеме профинансировать все социальные и инвестиционные мероприятия программы Правительства Москвы. Ожидается, что по итогам года в бюджет поступит 1 трлн. 281,4 млрд. руб.
Экономическому росту способствовала реализация городских программ по поддержке промышленности и малого бизнеса, на эти цели из бюджета было направлено 5,6 млрд. руб. Рост экономики города обеспечил стабильность на рынке труда. За первое полугодие в Москве создано 26,3 тыс. рабочих мест. Уровень безработицы не превысил 0,3% экономически активного населения.

На реализацию мер социальной защиты жителей Москвы с начала года направлено 71,2 млрд. руб., в том числе на городские доплаты к пенсиям 51,8 млрд. руб., на выплаты социального характера – 19,4 млрд. руб.
В 2008 году сохранилась благоприятная демографическая тенденция – рост числа родившихся и сокращение числа умерших. За январь–сентябрь 2008 года в городе родилось 79 896 чел. (10,2 чел. на 1000 населения), что на 7,4% больше, чем за 9 месяцев 2007 года.

Осуществлялся комплекс мер в рамках городской программы «Год семьи в городе Москве». С начала года увеличена выплата опекуну на содержание подопечного ребенка до 10 тыс. руб. в месяц; введены ежемесячные компенсационные выплаты для неработающих инвалидов I и II групп, воспитывающих несовершеннолетних детей – 4500 руб., выплачивается ежемесячное пособие на ребенка семьям, имеющим среднедушевой доход менее 8 тыс. руб.За 11 месяцев введено в эксплуатацию 2953,5 тыс. кв. м общей площади жилых домов, в том числе на территории города – 2093,6 тыс. кв. м.
Продолжена реализация жилищных программ «Молодой семье – доступное жилье», социального ипотечного кредитования, сноса пятиэтажного жилого фонда первого периода индустриального домостроения. С начала года около 1,5 тыс. молодых семей улучшили свои жилищные условия. Заключено 1,6 тыс. договоров купли-продажи с использованием ипотечного кредита.

До конца года московскими строителями будут введены в эксплуатацию 21 общеобразовательная школа на 13,1 тыс. мест, четыре блока начальных классов на 1150 мест, 100 детских садов на 12,1 тыс. мест.
Построены три больницы, поликлиника, два стадиона, 35 физкультурно-оздоровительных комплексов за счет средств, предусмотренных Адресной инвестиционной программой города, и семь ФОКов – за счет инвесторов.
В 1722 домах общей площадью 12,1 млн. кв. м проведены работы по комплексному капитальному ремонту и модернизации многоквартирных домов. На эксплуатацию жилищного фонда из бюджета города было выделено
41,7 млрд. руб.

«Программа по капитальному ремонту в 2009 будет продолжена, и будет продолжаться до 2014 года. Если нужно будет подкорректировать, то мы продлим сроки программы», – заявил Ю. Росляк.
Немало сделано и для решения транспортных проблем в городе. Осуществлялись работы по созданию 11 перехватывающих парковок, гаражей-стоянок общей емкостью 6,4 тыс. машино-мест, для личного автотранспорта построено гаражей на 53,3 тыс. машино-мест.

В мегаполисе было продолжено строительство транспортного пересечения Ленинградского шоссе с Головинским шоссе, путепровода через Ленинградское шоссе на пересечении с Московским проспектом, Звенигородского проспекта, магистрали, соединяющей ММДЦ «Москва-Сити» со Звенигородским проспектом, и реконструкция Ленинградского, Варшавского, Дмитровского шоссе, Крестовских путепроводов.
Велось строительство Четвертого транспортного кольца от Щелковского шоссе до шоссе Энтузиастов, участка магистрали Вешняки – Люберцы, второго выезда из района Куркино на МКАД.
Геннадий Люлькин

Полная электронная версия статьи находится здесь
Приобретение электронной версии журнала: Косенко Андрей, kosenko@mir-mos.ru
Подписка на издание: Тарасова Надежда: tarasova@mir-mos.ru

ПЕРСОНА

Откуда берутся привычные блага?
Интервью первого заместителя руководителя Департамента дорожно-мостового
и инженерного строительства города П.Н. Аксенова

Качество жизни в современном городе определяется прежде всего качеством инфраструктуры. Вот только простые жители зачастую не задумываются, из чего состоит это емкое понятие и откуда берутся привычные нам блага цивилизации. О том, что делается сегодня в Москве в сфере дорожного строительства и электроэнергетики, рассказал первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Петр Аксенов.

«МиР»: Петр Николаевич, давайте начнем с энергетики. Если проекты дорожного строительства у всех на виду, то энергетика для жителей города – тема менее очевидная: лампочки светят, розетки работают, значит, вроде все в порядке. Но так ли все просто?

– С энергетикой примерно та же история, как со здоровьем – пока все хорошо, о нем не задумываешься. Зато если где-то серьезная авария происходит в электросети, тут телефоны начинают обрывать «по полной программе». Только в этот момент люди осознают, что такое прожить хотя бы час без электричества: еду не приготовить, телевизор не посмотреть. Можно, конечно, в ключевых точках поставить автономные источники питания, но далеко не везде, да и рассчитаны они лишь на аварийные ситуации.

«МиР»: Всем, наверное, запомнился масштабный «блэкаут» в Москве в мае 2005 года, когда из-за аварии на подстанции «Чагино» город остался без электричества. Сегодня такое не может повториться?

– Давайте все же не будем сгущать краски. Без электричества тогда оказалась не вся Москва, а только ее часть. Да, потребители на несколько часов были лишены электроэнергии, но к счастью, никто не пострадал. Настоящего «блэкаута» в Москве никогда и не было. Чагинская авария в этом смысле стала для всех моментом истины. Тогда стало очевидно, что без масштабных инвестиций энергосистему московского региона не поднять на уровень сегодняшних требований. Назрела комплексная модернизация и наращивание мощностей, чтобы слабое звено в сети можно было оперативно заменить при необходимости. Отвечая на вопрос о возможности повторения аварии, я вам так скажу: хотя от единичных сбоев никто не гарантирован, но риск масштабного отключения за три года сведен к минимуму.

«МиР»: А до 2005 года разве было не заметно, что проблемы накапливаются?

– Для Правительства Москвы это было очевидно. Но я думаю, что не открою Америку, если скажу, что понимания со стороны РАО «ЕЭС», которое контролировало «Мосэнерго», мы долгое время не находили.

«МиР»: Многие не могли поверить, когда в 2006 году Ю.М. Лужков и тогдашний глава РАО «ЕЭС» подписали соглашение о развитии энергосистемы города.

– Надо было решать конкретную проблему. Тогда договорились, что Москва и РАО «ЕЭС» инвестируют в энергосистему города до 600 млрд. руб. Это соглашение стало стартом для всех проектов, которые мы реализуем в этой сфере. Главная проблема, которая была несколько лет назад, – не только риск аварий, но и дефицит мощностей. Москва активно развивалась, интенсивно велось строительство многих объектов, а энергетика отстала. В итоге застройщики просто не могли получить техусловия на присоединение к сети. Это стало реально сдерживать строительство, которое является важнейшим сектором реальной экономики города.

«МиР»: А сегодня проблемы с присоединением уже нет?

– С дефицитом мощности мы покончили, и у нас даже появился некоторый резерв. Могут быть, конечно, локальные сложности, связанные с тем, что строительство объектов где-то ведется параллельно со строительством новых подстанций – например, при застройке новых районов, но это уже вопрос синхронизации. Например, в Щербинке пришлось специально строить подстанцию «Грач» – она там единственная. Или новый микрорайон в Люберцах – там совместно с Федеральной сетевой компанией (ФСК) будем строить подстанцию «Каскадная».

«МиР»: Какова доля Москвы в акционерном капитале энергетических компаний, образованных после ликвидации «Мосэнерго»?

– Небольшая поправка: нельзя говорить о ликвидации «Мосэнерго» – это на сегодня крупнейший производитель тепловой энергии в мире! В результате реформирования «Мосэнерго» в 2005 году создано 14 компаний. В ведении нового «Мосэнерго», где доля города 26%, находятся 27 ТЭЦ, которые обеспечивают городу ни много ни мало 11 МВт электроэнергии при общем потреблении 17–18 МВт. Но надо понимать, что владение пакетами акций таких компаний – не единственная возможность реализации энергетической политики города. Москва сегодня активно выступает как инвестор и соинвестор, создавая собственные энергетические мощности, продавая энергию и определяя стратегию развития.

Беседу вел Петр Чернов

ИНТЕГРАЦИЯ

Упор на инвестиции и инновации
Валентин Елисеенко

Москва и Белоруссия планируют в следующем году разработать и утвердить трехлетнюю программу сотрудничества на 2010 – 2012 годы. Об этом сообщил мэр Москвы Юрий Лужков на пленарном заседании V Форума делового сотрудничества города Москвы и Республики Беларусь, которое состоялось в здании Правительства Москвы на Новом Арбате. «Для того чтобы определять наши перспективы, только одного года уже мало, так как мы начинаем взаимодействие в инвестиционной сфере», — отметил градоначальник.

Итоги и перспективы

В рамках форума был рассмотрен практически весь спектр направлений двустороннего партнерства, а также подведены итоги выполнения ранее утвержденных мероприятий по развитию торгово-экономического, научно-технического, гуманитарно-культурного и социального сотрудничества между Москвой и Республикой Беларусь.
Форум делового сотрудничества – своего рода отчетное мероприятие. Представители деловых кругов Белоруссии и Москвы регулярно встречаются, чтобы подвести промежуточные итоги сотрудничества, обсудить планы на будущее. Торгово-экономические отношения между Белоруссией и Москвой крепнут с каждым годом. И сегодня стороны говорят о новом уровне взаимодействия. Речь о том, чтобы не только активнее развивать традиционный белорусский экспорт в Москву, но и расширять сотрудничество в наукоемких отраслях – нанотехнологии, экологии, создании новых материалов и тканей и т.д.

На пленарное заседание форума собрались руководители Правительства Москвы и Правительства Республики Беларусь, профильных ведомств и административных округов Москвы, руководители областных администраций Белоруссии, представители деловых и научных кругов обеих сторон, общественных организаций.
Заседание открыл мэр Москвы Юрий Лужков. В своем выступлении он подвел итоги и очертил перспективные направления сотрудничества. Совместные усилия России, Белоруссии и Казахстана в экономической сфере помогут решить многие проблемы, вызванные мировым финансово-экономическим кризисом, считает мэр Москвы. «Этот триумвират является основой для решения очень сложных вопросов, связанных с кризисными явлениями. Мы не только не должны останавливаться в развитии торгово-экономических связей, но и находить новые сферы взаимодействия, ибо особенно в период мирового финансового кризиса нам как никогда надо усиливать взаимодействие с такими государствами, как Белоруссия и Казахстан в первую очередь, и странами СНГ», – подчеркнул мэр.

Он отметил, что связи Москвы с западным соседом в торгово-экономической сфере в последние годы развиваются очень стремительно. «С каждым годом наше взаимодействие приобретает новые черты, крепнет, – сказал Ю. Лужков. – Индикатором состояния наших торгово-экономических отношений является товарооборот: с января по сентябрь он увеличился на 43,5% по сравнению с прошлым годом и составил более 104 млрд. руб. Причем в динамике развития отношений мы не ограничиваемся торговыми связями. Из года в год появляются новые области взаимодействия. Все более мощным становится сотрудничество в инвестиционной области. Сегодня в обеих столицах реализуются 14 совместных инвестиционных проектов. Москва предложила Минску восемь проектов для инвестирования и строительства. Это объекты социальной сферы и торговли. Москвичи получили возможность строить в Минске жилье. Самый амбициозный проект – возведение высотного административно-жилого комплекса «Минск-Сити». Он будет построен на территории бывшего аэродрома, на площади в 300 га, что втрое больше ММДЦ «Москва-Сити».

Мэр добавил, что в центре Минска при поддержке Президента Белоруссии Александра Лукашенко завершается строительство Дома Москвы. «Дом будет решать вопросы взаимодействия Москвы и Минска в области малого предпринимательства, культуры, информации. Дома Москвы есть в Софии, Ереване, Хельсинки, Риге, и мы видим очень большую пользу от их деятельности», – подчеркнул Ю. Лужков.

Мэр Москвы сообщил, что в будущем году объемы вложений в капитальный ремонт жилого фонда Москвы будут увеличены и составят 50 млрд. руб. «В течение этого года поставленную задачу по капитальному ремонту жилого фонда столицы мы выполнили с двадцатикратным увеличением объемов». Он пригласил белорусских специалистов к участию в аукционах и тендерах по размещению заказов на объекты, подлежащие капитальному ремонту в столице.
По словам Ю. Лужкова, связи российской столицы с Белоруссией являются образцом «взаимодействия и с другими регионами, и с другими государствами».

Теме интеграции уделил внимание в своем выступлении и премьер-министр Республики Беларусь Сергей Сидорский. Он подчеркнул, что нынешние деловые контакты белорусских производителей с московскими предприятиями вносят ощутимый вклад в развитие экономик обоих государств. Отработанная в рамках деятельности Совета делового сотрудничества схема взаимодействия «префектура – область» имеет большие перспективы. На этом уровне проводятся совещания руководителей управ районов Москвы и администраций городов и районов Беларуси, встречи представителей деловых кругов. Но важно при этом не останавливаться на достигнутом. Сегодня Москва и Минск работают над инвестиционными проектами в инновационной сфере, многие из которых будут реализованы в ближайшее время. Как считает белорусский премьер-министр, практическое применение этих проектов позволит еще больше увеличить товарооборот между Москвой и Республикой Беларусь. Товарооборот между Москвой и Белоруссией в следующем году предполагается увеличить минимум на 20%.
Юрий Измайлов

В едином порыве!
Интервью с главным архитектором архитектурной мастерской «Мезонпроект»
Александрой Кузьминой

«МиР»: Расскажите, пожалуйста, о мастерской, которую вы возглавляете. На проектировании каких зданий и сооружений она специализируется?

– Архитектурная мастерская «Мезонпроект» была организована в 2000 году и специализируется на проектировании жилых и общественных зданий разного уровня сложности, разработке генеральных планов, функциональном зонировании территорий, объемно-пространственных решениях комплексов зданий и многофункциональных комплексов, услугах генерального проектировщика и дизайне интерьеров. Компания прошла длинный путь от проектирования загородных коттеджей и квартир до оказания полного спектра услуг по проектированию зданий и сооружений I и II уровня ответственности. Компания имеет значительный опыт в сфере проектирования в России и за рубежом.

Наша мастерская начала свою деятельность с разработки проектов в городах Сибири. Затем мы начали проектировать объекты в Москве. В прошлом году было сдано в эксплуатацию современное здание ОВД в Дорогомилове, которое заместитель министра внутренних дел России Михаил Суходольский назвал лучшим зданием ОВД и рекомендовал его для дальнейшего применения. Сейчас в это образцово-показательное здание водят зарубежные делегации.

«МиР»: Выработался ли у компании за эти годы собственный стиль в архитектуре?

– Мы не стремимся выработать собственный стиль, скорее мы стремимся выработать некие основные принципы, которым желаем следовать в дальнейшем. Например, никто не отменял правила: «Польза. Прочность. Красота», причем именно в такой последовательности. Мы считаем, что Москва – слишком сложный город, чтобы выработать собственный стиль и работать исключительно в нем. Использовать один и тот же стиль как в условиях работы в примагистральных территориях, около МКАДа, так и в условиях исторического центра. Мне кажется, что это было бы неуважением к архитектурному облику города. Мы стремимся создавать самую разную архитектуру, в зависимости от окружения – средового и архитектурного.

«МиР»: Ваша мастерская имеет значительный опыт проектирования в России. А принимает ли участие ваша мастерская в международных партнерских проектах?

– Мы участвуем в партнерских программах, работаем с западными архитекторами, которые хотят работать в Москве. Иностранные архитекторы не могут почувствовать Москву, но они хотят проектировать в нашей столице. И заказчики просят нас участвовать в том или ином проекте в качестве партнерской компании. Заказчику нравится западный архитектор, нравится его стиль. Но западный архитектор приходит в город и пытается воссоздать здесь свой собственный стиль, совершенно не учитывая окружающую архитектурную застройку. Подобное произошло даже с сэром Норманном Фостером при проектировании гостиницы «Россия». Мэр Юрий Михайлович Лужков разнес на общественном совете проект именитого английского архитектора в пух и прах. Не только Ю. Лужков, но и все архитекторы в один голос заявили, что такой проект утверждать нельзя. Как можно строить такое здание рядом с Кремлем, который является сердцем не только города, но и всей России?
К счастью, у нас есть возможность не работать в качестве своего рода адаптера. От подобной работы мы отказываемся, так как она для нас неинтересна. А вот возможность сотрудничества на равных с известными иностранными компаниями нас очень привлекает.

Беда в том, что у большинства западных проектировщиков из «прогрессивных» стран Европы, из той же Англии, например, к Москве существует несколько предубежденное отношение. Многие архитекторы считают, что Москва – это тот город, в котором можно запросто самоутвердиться, построив здесь то, что никогда бы не позволили себе спроектировать у себя на родине. Они считают, что в столице этой, по их мнению, полуазиатской страны, расположенной где-то между Востоком и Западом, можно реализовать самые фантастические проекты.

Очень часто такое несерьезное отношение приводит к курьезам. Так, мы в течение года работали над площадкой параллельно с проектировщиком из Англии, не буду называть его имя, в результате презентации его работы выяснилось, что проектировщик ни разу не побывал на площадке. Проект от начала и до конца разрабатывался по аэрофотосъемке. Он и его команда не считали нужным присылать нам для ознакомления промежуточные материалы. В результате такого стиля работы английские проектировщики приняли кладбище за парк и провели через него градостроительную ось, свели на него все дороги. Что греха таить, было обидно, ибо вся работа пошла насмарку.

«МиР»: Назовите ваших зарубежных партнеров.

– Наша компания принимает участие в международных партнерских проектах. Партнерами и субподрядчиками по некоторым проектам являются Chapman Taylor (Великобритания), Broadway Malyan (Великобритания), Forrec (Канада), HPP (Германия).

Беседу вел Юрий Измайлов

ИНВЕСТИЦИИ

Бренды капиталы не выводят
Интервью губернатора Калужской области А.Д. Артамонова

«МиР»: Анатолий Дмитриевич, сегодня только и разговоров, что о мировом финансовом кризисе – о причинах и последствиях. Мы тоже не можем обойти эту актуальную тему. Как отразился кризис на экономике Калужской области?

– Кризис, безусловно, не мог обойти и Калужскую область. До сих пор мы имели хорошие темпы экономического развития, например, по темпам роста промышленности мы занимали первое место в стране. И на будущий год мы не планируем снижения темпов экономического роста. Может быть, они не будут такими высокими, как в этом году, – а в этом году мы ожидаем прирост в промышленности чуть меньше 40%. В будущем году планируем 30 – 33%.

За счет чего нам удалось достичь таких высоких темпов? Прежде всего за счет того, что все предыдущие годы мы настойчиво создавали благоприятные условия для инвесторов. И инвесторы не остались в долгу, откликнулись и разместили в нашем регионе предприятия – и крупные, и средние, и малые. Важно, что Калужскую область признали надежным регионом для вложения инвестиций. У нас работают известные компании, мировые бренды, такие как «Вольво», «Фольксваген», «Самсунг», «Нестле», «Пежо-Ситроен», «Мицубиси». Завод «Фольксваген» месяц назад выпустил 50-тысячный автомобиль, завод «Вольво» начнет работать в декабре этого года. Строится вторая очередь завода «Нестле». Можно долго перечислять инвестиционные проекты, реализуемые на территории нашей области, но я скажу лишь одно: по итогам 2008 года объем иностранных инвестиций в экономику области составит чуть менее 1 млрд. долл. Мы создали благоприятные условия для инвесторов, и, несмотря на наступивший финансовый кризис, никто из них не собирается выводить капиталы. Мы благодарны нашим инвесторам за столь мудрую стратегию.

«МиР»: Вы подсчитывали, какие потери понесет областной бюджет из-за кризиса?

– В 2009 году администрация Калужской области, как и руководство других субъектов Федерации, будет вынуждена экономить в условиях кризиса. Основной финансовый документ области на 2009 год уже утвержден региональным парламентом, и наш бюджет, видимо, несколько потеряет относительно тех ориентировок, которые мы имеем. До 17% могут составить потери. За счет чего? В первую очередь сократятся поступления налога на прибыль. Этот вид налога составляет 39% доходов бюджета области. Мы не планируем в 2009 году сокращения поступлений налога на доходы физических лиц, так как не прогнозируем сокращение числа рабочих мест и количество работающих в экономике области. Мы намерены в новом году сохранить эту часть доходов бюджета на уровне 2008 года.
Самое главное – нам ни в коем случае нельзя допустить повторения той нестабильной ситуации, которая возникла в стране в 1990-е годы. Народ нам этого не простит. И мы этого не допустим.

«МиР»: Как, по-вашему, скажется ли кризис на объемах ввода жилья в области?

– Никоим образом! Мы наметили масштабную программу жилищного строительства. В этом году планируем ввести не менее 600 тыс. кв. м жилья. По сравнению с объемами строительства жилья в городах-миллионниках это вроде бы и немного. Но если учесть, что самый большой объем ввода жилья за всю историю Калужской области составил 650 тыс. кв. м, то это неплохой показатель. На правом берегу Оки должен появиться почти такой же город, как региональный центр. По уровню комфорта он, конечно же, будет значительно лучше.
В 2007 году прирост в жилищном строительстве составил 72%. В этом году, несмотря на кризисные явления, мы получим к этим 72% прирост еще порядка 40%.

Мы нащупали подходы к строительству комфортного жилья для молодых семей. В 2008 году 200 молодых семей получили собственные дома. Молодые семьи приобрели дома в рассрочку на 30 лет с предоплатой 10% по цене 18 700 руб. за 1 кв. м. Я считаю, что это вполне социальное жилье. Надо идти таким путем и далеее.
Кроме того, в 2008 году на правом берегу Оки был построен первый дом по программе ликвидации ветхого и аварийного жилья. Строительство домов по этой программе будет вестись и в других городах области.

Немалое внимание уделяем малоэтажному строительству. Так, в Жуковском районе реализуется проект застройки коттеджного поселка «Петровский родник». Проект является частью программы развития ООО «Агрокомплекс «Истье». На участках общей площадью 76 га предполагается разместить 419 коттеджей и таунхаусов, а также административные здания, спортплощадки, общественный центр, магазин, кафе, аптеку и детский сад. В Боровском районе планируется построить 50 жилых малоэтажных домов эконом- и премиум-класса, в том числе и для молодых семей.

«МиР»: Как, по-вашему, скажутся последствия кризиса на реализации Нацпроекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России»?

– Самая большая беда, которая препятствует ходу Нацпроекта, – недоступность ипотечных кредитов. Собственных средств на приобретение жилья у простого человека не хватит. Даже если у него высокая зарплата. Нужны кредитные ресурсы, а они, надо признать, стали еще недоступнее. Даже с учетом того, что мы компенсируем процентные ставки по кредитам с появлением в семье первого, второго, третьего ребенка. Даже с учетом программ строительства жилья для молодых семей, в сельской местности. Мы должны искать пути, чтобы сделать жилье действительно доступным. Чтобы каждая семья имела возможность купить жилье. Через Агентство ипотечного жилищного кредитования, ипотечные корпорации. Деньги, считаю, надо давать не строительным компаниям, чтобы они построили дома, обещая продавать квартиры по сходной цене. Деньги надо давать гражданам, и они должны голосовать собственным рублем за ту или иную строительную компанию. Делать это следует через систему доступного кредитования. Тот, кто хочет построить себе дом, должен получить доступные кредиты. Также надо строить дороги, прокладывать инфраструктуру. Надо помочь людям строить себе жилье.
Беседу вел Геннадий Люлькин

Власть и строители – диалог в новых условиях
Валентин Корнев – корреспондент «МиР»

Проблемы даже у самых сильных игроков

Как ныне стало модно говорить, кризиса у нас нет – есть только его последствия. Отечественный бизнес переносит его с той или иной степенью напряжения. В достаточно неожиданной ситуации оказался финансовый сектор. Представители банковского сообщества, не особо афишируя свои слова, свидетельствуют, что такого запаса ликвидности, какой есть сейчас, не было последних лет десять. Во многом – за счет поддержки государства. И только созданная финансовая подушка позволяет гасить панику людей, обеспокоенных судьбой своих денег.

В ином положении оказалась строительная отрасль. В последние годы практически все сегменты рынка недвижимости, прежде всего жилой, переживали непрерывный подъем. Соответственно, строители вкладывались по максимуму в новые объекты, расширяя по мере сил портфель проектов. Однако в настоящее время складывается весьма любопытная ситуация. Даже компании, известные как самые сильные игроки рынка, вдруг стали испытывать проблемы. Связаны они с дефицитом текущей ликвидности – то есть капиталы вроде есть, и значительные, а средств, чтобы обслуживать свои обязательства именно в настоящий момент, явно недостаточно. Для крупных компаний, как федеральных, так и региональных, наступили проблемные дни. Последствия мирового финансового кризиса надо как-то пережить. И дело не только в том, что дефицит финансирования проектов, способный затянуться на год-другой, может сказаться на будущих объемах ввода нового жилья. Просто потери сейчас могут оказаться невосполнимыми завтра, и на восстановление утраченного уйдут долгие годы.
В такой ситуации решение государства купить у застройщиков объекты высокой строительной готовности оптом представляется единственно верным шагом.

Здесь имеется сразу несколько резонов. Во-первых, социальные программы, которые ведут региональные администрации, никто не отменял – лишними выкупленные квартиры никогда не окажутся. Во-вторых, понятно, что рынок недвижимости через какое-то время восстановится, поэтому новостройки высокой степени готовности в среднесрочной перспективе являются весьма хорошим активом. Наконец, в-третьих, поддержка строителей – политика весьма прагматичная, поскольку в каждом регионе деятельность стройкомплекса была и остается весьма важным фактором развития экономики.

Городской заказ на Подмосковье

Первой крупной сделкой власти на первичном рынке жилья стала покупка Москвой полумиллиона метров в ближнем Подмосковье. Основная часть приобретенных городом метров приходится на долю домов, строящихся Группой компаний «ПИК» – более 300 тыс. кв. м. Речь идет преимущественно о панельных домах. Предметом дискуссии между представителями власти стала цена квадратного метра. Изначально была достигнута договоренность о сумме в 40 млрд. руб. за приобретаемые новостройки, иначе говоря, 80 тыс. руб. за метр. Однако впоследствии город попросил скидок. Требование действительно справедливое, поскольку речь шла о фактическом сохранении рентабельности строительства и реализации жилья.

Сейчас процесс переговоров о цене, кажется, входит в завершающую фазу: город может повременить с целью экономии бюджета. Но у девелопмента такой возможности нет. Группе «ПИК» в скором времени придется выплачивать значительное количество привлеченных средств. В прессе фигурируют разные цифры – в последние недели называлась сумма в 900 млн. долл., в середине прошлой прозвучала сумма в 700 млн. долл. В данном случае не слишком существенно, успела ли Группа «ПИК» частично расплатиться по обязательствам или речь идет о технической информационной ошибке. Гораздо важнее то, что, поместив капитал в землю и строительство, девелопер вынужден принимать условия муниципалитета. А последний тем временем требует новых скидок.

Однако выкупом полумиллиона метров город не ограничился. В настоящее время предполагается приобрести уже порядка 2,5 млн. кв. м подмосковного жилья. География расположения приобретаемых квартир значительно растет. Новыми населенными пунктами, где Москва приобретает жилье, становятся Раменское, Красногорск, Реутов, а также Голицыно – по ним уже существуют предварительные договоренности о будущих сделках. Однако новые сделки по приобретению площадей в строящихся домах потребуют какого-то времени. Город изыскал на это пока только немногим более 70 млрд. руб. – на заявленные миллионы метров этих средств явно пока не хватает.

По сути новая практика в какой-то мере аналогична строительству по городскому заказу, только распространенному на территорию Подмосковья. Конечно, цена выкупа метров значительно более высокая, чем та, что можно получить по строительным контрактам с городом. Однако не стоит забывать, что в финансовую нагрузку девелоперов включены затраты на земельные ресурсы и инженерные коммуникации – и прежде всего это касается крупных проектов ближнего Подмосковья. Впрочем, совсем без прибыли создатели новых микрорайонов не останутся: город готов покупать жилье хоть и, как говорят, по себестоимости, но в нее включена и рентабельность строительного бизнеса. Она, конечно, бывает гораздо более высокой, но сейчас не до того – пережить бы текущие проблемы.

ЗАКОН ГОРОДА

Принципиальные отличия
Сергей Сипатов, Марина Сипатова — журналистское агентство «СС-20», специально для «МиР»

Последний Генеральный план Нижнего Новгорода был принят еще в 1999 году. Однако большая часть планов так и осталась планами из-за отсутствия финансирования. Новый Генплан призван решить сразу несколько сложных задач, в частности, разгрузить главные автомобильные артерии города и историко-административный центр от пробок, перенеся часть зоны деловой активности за реку Оку (город делится рекой на две части: центральную и заречную). Генплан Нижнего будет утвержден уже в декабре нынешнего года.

Новые деловые центры

Раньше Нижний Новгород (Горький) формировался с точки зрения запросов военно-промышленного комплекса СССР. Сейчас последствия той политической задачи воспринимаются как гигантская проблема. Если жилые кварталы в советское время строились как система рабочих поселков вокруг оборонного предприятия, то сейчас возникла большая проблема с анклавами, сформировавшимися вокруг давних промзон. Нынешний приоритет Нижнего Новгорода – это переход от статуса закрытого военно-промышленного города к открытому, где изменение структуры занятости направлено прежде всего на сферу обслуживания. Такой подход принципиально меняет характер жизни населения.

Для решения этой непростой задачи на помощь нижегородцам пригласили коллег из столицы. Научно-исследовательский и проектный институт Генплана Москвы выиграл конкурс, устроенный областным правительством (в котором, кстати, сейчас немало москвичей).

Столичные градостроители исходили из стратегического положения Нижнего Новгорода – третьего по величине города европейской части России. «Мы исходим из понимания того, что на геополитическом пространстве европейской части России есть три главных города: Москва, Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Свой вариант Генплана мы разрабатывали именно из этого общероссийского и мирового места Нижнего», – говорит директор НИиПИ генплана Москвы Сергей Ткаченко.

«Новый Генплан нужен для того, чтобы не повторять старых ошибок. Для понимания, что, скажем, для застройки улиц Варварской или Пискунова (улицы в Старом Нижнем, наполненные ветхими строениями. – Авт.) нужны масштабные и адекватные проекты при безусловном сбережении исторических зданий. Для исключения деградации контекста по стилевым художественным принципам. И самое главное – новый Генплан города будут возведен в ранг закона, который уже нельзя будет нарушать», – замечает главный архитектор Нижегородской области Олег Рыбин.

Губернатор Валерий Шанцев неоднократно высказывал недовольство ситуацией с застройкой Нижнего Новгорода, где в историческом центре рядом с новыми зданиями располагаются ветхие деревянные дома постройки даже не ХХ, а XIX века. Он также отмечал, что потенциал города используется недостаточно. По словам директора Департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александра Бодриевского, в новом генплане учтены как комплексная застройка, так и сохранение архитектурных исторических памятников. При этом, заявляет он, необходимо освободить историческую часть города от ветхого жилья, что приведет к быстрой комплексной застройке города.

Принципиальное отличие нового генерального плана заключается в том, что в нем показаны главные приоритеты Нижнего Новгорода. «Устойчивое развитие строится на очень тонком балансе создания рабочих мест и разнообразия того жилья, которое размещается в городе по планировочной модели на чертежах. То есть достигается равновесие, которое поможет решить проблему пробок на дорогах Нижнего Новгорода. А пробки – это проблема не только дорог, но и эффективного расселения и распределения рабочих мест», – говорит заместитель директора НИиПИ Генплана Москвы и основной разработчик нового Генплана Нижнего Александр Колонтай.

Новый Генплан должен будет решить три блока наиболее важных задач. Это оптимизация существующей системы движения транспорта, создание новых дорог-дублеров, магистралей и развязок и, наконец, мероприятия по комплексному развитию градостроительного плана. Большое внимание уделено месту расположения новых деловых центров. Речь идет о таких крупных деловых центрах будущего, как «Стрелка-Сити», Ново-Канавинский и Ново-Сормовский проекты. Первые два должны будут перетянуть часть зоны деловой активности из исторической нагорной части Нижнего на другую сторону Оки. А третий – еще дальше, в самую глубину заречной спально-промышленной его части. Эти меры призваны также обеспечить отток автомобилей из исторической части города.

Наибольший интерес представляет проект на стрелке Оки и Волги – он проработан больше других и уже выставлялся на международном уровне. Концепция многофункционального административно-торгового комплекса, расположенного на слиянии Оки и Волги, представляет собой каскад из разноэтажных зданий, в которых разместятся офисные, торговые и выставочные площади с гостиничным комплексом и развлекательной сферой. Строительство «Сити-Стрелки» (многие, правда, не в восторге от смеси «английского с нижегородским» в этом названии) будет вестись в семь очередей. Полностью реализовать проект делового центра города планируется в течение 12 – 16 лет. Самой затратной, около 2 млрд. долл., станет первая очередь: возведение двух зданий, сроки строительства которых без учета рисков рассчитаны на пять-шесть лет. Каждая последующая очередь займет полтора-два года.

ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ

Не так страшен кризис...
Юрий Измайлов

Потрясения на финансовых рынках заставили многих российских строителей пересмотреть свои стратегические планы, а некоторых вообще свернуть бизнес. Ряд застройщиков уже объявил о приостановке реализации одних проектов и о замораживании других. Очевидно, что кто-то, не выдержав финансовой нагрузки, будет вынужден уйти с рынка. Такое заявление прозвучало на I Всероссийской конференции «Стратегия развития жилищного строительства в России», на которой присутствовали более ста мэров городов России, губернаторы, руководители общественных организаций и строительных компаний

Языком статистики

В такой ситуации существует риск срыва Нацпроекта, который и без того воплощается со скрипом. Ведь еще до обострения мирового финансового кризиса в регионах уже наблюдалось общее снижение темпов строительства. Например, серьезно упали темпы введения нового жилья в Центральном федеральном округе – 89,9% по сравнению с 2007 годом (Москва – 49,3%, Тверская область – 83,4%, Липецкая область – 88,5% и Московская область – 96,9%). Есть прирост, но куда меньший, чем планировалось, в Южном федеральном округе – 105%, Приволжском федеральном округе – 110,6%, Северо-Западном округе – 113,5% и Сибирском округе – 115,9%. Такова статистика за первое полугодие 2008 года, когда кризисные явления в мировой экономике еще в полной мере себя не проявили.

В рамках реализации Национального проекта «Доступное жилье» одним из основных инструментов является повышение доступности для граждан ипотечных кредитов. В США, напомним, именно обвал крупных частных ипотечных фондов Fannie Mae и Freddie Mac привел к тем негативным последствиям, которые мы сейчас наблюдаем. В течение всего хода реализации Нацпроекта количество ежегодно выдаваемых ипотечных кредитов на покупку жилья постоянно росло. Так, в первом полугодии 2008 года их объем составил в целом по России около 350 млрд. руб., а средняя ставка по таким займам была на уровне 12,4% годовых в рублях. Об этом Президенту России Дмитрию Медведеву недавно доложил заместитель председателя Правительства РФ Александр Жуков. По словам вице-премьера, в этом году в стране планируется построить 72,5 млн. кв. м жилья, что на 20% больше, чем в 2007 году. Однако за первое полугодие в эксплуатацию было введено лишь 21,7 млн. кв. м.

Директор Департамента жилищной политики Минрегионразвития Сергей Баринов заявил на конференции «Стратегия развития жилищного строительства в России», что из-за мирового финансового кризиса темпы ввода жилья в России снизятся, однако резкого скачка цен на жилье, по прогнозам, не произойдет.
Сокращение объемов ввода жилья не приведет к росту его стоимости, поскольку ожидается дефицит денежной массы.
Председатель Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы РФ Мартин Шаккум рассказал о том, какие антикризисные меры принимаются в сфере законодательства, в первую очередь в строительно-девелоперском сегменте.

Весной этого года Госдума приняла очень важный закон – № 141-ФЗ «О совершенствовании земельных отношений». Этим документом установлены процедуры образования земельных участков и упрощена государственная регистрация права на вновь образуемые участки. «Это очень важно, потому что эти вопросы у нас занимают многие месяцы», – подчеркнул М. Шаккум.

По его мнению, очень важные решения были приняты при создании Фонда содействия жилищно-коммунальному хозяйству. На капитальный ремонт домов в регионы из этого фонда уже выделено около 150 млрд. руб. По сути дела, эти средства уже являются определенной антикризисной мерой, они, безусловно, поддержат строителей. В связи с этим М. Шаккум предложил представителям строительных организаций, присутствовавшим в зале, более активно заняться капитальным ремонтом домов, в первую очередь ремонтом фасадов. «Это очень выгодно, это очень технологично, тем более если у вас есть возможность создать собственное производство вентилируемых фасадов или технологичных термопанелей. Это может быть достаточно хорошим бизнесом».

Большие надежды возлагаются и на Фонд содействия жилищному строительству. Закон по образованию этого фонда был принят весной этого года. По словам М. Шаккума, фонд будет изымать неэффективно используемые участки федеральных земель, готовить соответствующую документацию и выставлять их на торги. На вырученные деньги у фонда будет право финансировать на этих участках реконструкцию и строительство объектов социальной инфраструктуры, а также объектов коммунальной инфраструктуры. Как заявил председатель думского комитета, функции фонда будут расширены, дадут ему возможность как приобретать жилье на рынке, так и выступать заказчиком по строительству жилья. Вполне возможно, Правительство России выделит фонду дополнительные средства.

Ипотека на фоне кризиса
Мария Соколова – корреспондент «МиР»

Ситуация с ипотекой резко ухудшилась на фоне мирового финансового кризиса. Россиянам предстоит расстаться с надеждами на «ипотечное» решение квартирного вопроса?

Уязвимое место кредитной системы

На протяжении последних лет российская финансовая система переживала интенсивный подъем. С 2003 по 2008 год совокупные активы коммерческих банков выросли в пять раз – с 4,1 до
20,1 трлн. руб. Темпы роста финансового сектора значительно опережали развитие других отраслей российской экономики, благодаря чему повысилась степень насыщенности нефинансового сектора банковскими услугами. В структуре активов банковского сектора доминирующее место заняло кредитование населения, на ссуды которому приходилось более 20% кредитов.

Но все изменилось с приходом в Россию финансового кризиса, который начался в прошлом году в Америке именно с кризиса кредитной системы. Эксперты признают, что сейчас российские банки проходят испытание на прочность: идет накопление кредитных рисков, и по итогам первого полугодия 2008 года темпы роста практически всех показателей банковского сектора снизились, а временные затруднения с ликвидностью в ряде банков подорвали уровень доверия населения и привели к остановке рынка межбанковского кредитования.

А самым уязвимым местом финансовой системы оказалась ипотека с ее долгосрочными кредитами и относительно невысокими процентными ставками. Еще в сентябре Сбербанк увеличил срок рассмотрения заявки на ипотечный кредит до 18 рабочих дней. По оценкам экспертов, фактически это означает, что один из основных игроков на рынке розничного кредитования неофициально временно приостановил выдачу ипотечных кредитов. Многие банки реально приостановили кредитование населения. В их числе Русский ипотечный банк (РИБ), банки «Союз», «Петрокоммерц», «Зенит», Первый чешско-российский банк (ПЧРБ), Московский банк реконструкции и развития (МБРР), Транскредитбанк.

Еще несколько банков пошли по пути повышения процентных ставок или сокращения предложений. Например, банк «ВТБ 24» отменил ипотеку без первоначального взноса. Минимальный взнос по ипотеке теперь составляет
20%. Для покупки жилья на первичном рынке через «ВТБ 24» необходимо предоставить в залог уже имеющуюся недвижимость или найти поручителей. Таким образом, под залог приобретаемого жилья на первичном рынке банк больше не кредитует. Банк Москвы также готов предоставить кредит на покупку квартиры на первичном рынке только при условии, что в залог банку будет предоставлено уже готовое жилье.

В «МДМ-банке» ставка по ипотечному кредиту на максимальный срок (25 лет) до оформления жилья в собственность на первичном рынке составит 19,5%. При этом требуется минимальный взнос в размере 20%. В Альфа-банке готовы одобрить заявку в течение 24 часов, но только если жилье приобретается на трех аккредитованных банком объектах. В остальных случаях банку потребуется на подтверждение кредита месяц для аккредитации компании-застройщика, выбранной клиентом.

Такое поведение банков не является наказуемым: они вправе менять свои программы и предложения. Банки устанавливают ставки на уровне 20%, потому что не хотят или опасаются выдавать ипотечные кредиты. «Нормально, что банки, у которых проблемы с ликвидностью, приостанавливают выдачу ипотечных кредитов, – говорит главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова. – Вопрос в том, сколько это продлится. Если несколько недель, то это не страшно для экономики. Другое дело, если эта ситуация затянется».

Квартиры идут с молотка

Общая сумма просроченных платежей по ипотеке в России, по официальным данным Центробанка, составляет 122,3 млрд. руб. По прогнозам специалистов, в недалеком будущем рынок недвижимости ожидает рост числа выставляемых на торги неоплаченных по ипотеке квартир. Если должник понимает, что не в состоянии вернуть деньги за квартиру, он может пойти с банком на мировую, предоставив ему договариваться с Фондом имущества, когда и как будет продана ипотечная недвижимость. Обанкротившемуся клиенту вернут потраченные на выплаты по кредиту деньги.

ГАРАЖНЫЙ ВОПРОС

У проблемы – много решений
Геннадий Люлькин

Как мы уже сообщали («МиР» № 11, 2008), в Москве прошла международная выставка «ГаражСтройЭкспо». Она проводится четвертый год подряд при поддержке Правительства Москвы.

Не бином Ньютона?

Свои предложения по гаражному строительству представили более 80 компаний из 11 стран мира, в том числе из России, Японии, Франции, Швейцарии и Германии, которые познакомили посетителей с новейшими разработками в области проектирования, строительства, оборудования и эксплуатации современных гаражей и парковочных комплексов. В рамках конференции состоялись круглые столы, семинары и презентации по самому широкой тематике.
Руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко отметил, что количество участников выставки, которое выросло в несколько раз, говорит о том, что тема парковок в городе остается актуальной.

Глава Департамента отметил, что москвичи и гости столицы могут каждый день видеть, как тяжело сегодня пробираться по московским улицам из-за того, что паркингов в городе не хватает. «Именно поэтому принята обширная программа по строительству паркингов в городе, которая утверждена московским Правительством и Мосгордумой. В рамках этой программы мы организуем эту выставку, чтобы познакомиться с новыми компаниями и проектами, которые они представляют. Я хочу пожелать участникам выставки творческих успехов и интересных встреч. Думаю, что каждый, кто посетит эту выставку, найдет интересующую его информацию и получит полезный опыт», – заключил А. Левченко.

На круглом столе «Социальные аспекты реализации городской целевой программы строительства гаражей-стоянок на период 2008 – 2011 годов» выступили руководящий состав Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы, архитекторы и проектировщики, представители крупных компаний Франции, Японии, Германии, Италии.

Первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Константин Королевский напомнил, что еще в октябре 2005 года были приняты новые нормативные требования по обеспечению машино-местами объектов – как жилых, так и нежилых. Московские власти жестко повысили требования по обеспеченности машино-местами. Вместе с тем, похвастаться какими-то особо выдающимися, оригинальными решениями пока нельзя. К. Королевский подчеркнул необходимость повышать ответственность проектных организаций, в первую очередь тех, которые разрабатывают базовую градостроительную документацию.

К.Королевский отметил большое количество компаний, которые представили на выставке автоматизированные системы хранения автотранспорта, и в то же время подчеркнул, что у французской компании VINCI Park, крупнейшей в мире в области гаражного строительства (более 1 млн. машино-мест в управлении), нет механизированных машино-мест вообще: «Люди предпочитают традиционные парковки. Для них степень надежности – требование номер один».
С другой стороны, производители механизированных систем хранения автомобилей повышают степень надежности, и, очевидно, процесс внедрения автоматизированных систем неизбежен в условиях дефицита земельных участков. Особенно это касается центра Москвы. «В этом году автоматизированных гаражей-стоянок внедрено в несколько раз больше, чем в прошлом. Компания Klaus-Autoparksysteme GmbH одна из первых пришла на этот рынок и уже реализовала около 40 проектов, установила именно механизированные гаражи-стоянки в центре города. Инвесторы-застройщики жилых комплексов все больше внимания уделяют механизированным гаражам», – отметил К. Королевский.

Первый заместитель руководителя Главного архитектурно-планировочного управления Москомархитектуры Геннадий Беляев рассказал о работах по поиску мест дополнительного размещения гаражных объектов на территории города, которые ведет ГлавАПУ по поручению Департамента градостроительства. «Мы проделали большую работу по предварительному размещению различного типа гаражей на сложившихся территориях, но, к сожалению, территориальные резервы для строительства гаражей почти исчерпаны. Традиционными методами строительства гаражей и стоянок проблему не решить, поэтому нужны новые проектные и технологические решения», – подчеркнул Г. Беляев.

ЭКСПЕРТИЗА

Счастливое исключение
Валентин Корнев – корреспондент «МиР»

Мировая финансово-экономическая ситуация не способствует реализации крупных строительных проектов. Во многих крупных городах России заморожено до трети всех новостроек. Исключением среди региональных центров является Санкт-Петербург. Здесь ведутся разработки масштабных проектов, которые потребуют значительного объема инвестиций.

С видом на море

Одна из самых замечательных особенностей Северной Пальмиры – наличие собственного морского побережья. Жить с видом на водную гладь – идея заманчивая, поэтому понятно, что западная оконечность города – территория немного особая. Это заметно уже по тем зданиям, которые появлялись у берегов Финского залива еще в советское время. К примеру, на Морской набережной стоит крупный жилой комплекс, являющийся градостроительной доминантой района. Чертой, придающей ему уникальность, является… собственный мемориал: здесь возвышаются две башни с прославившегося в годы войны крейсера «Киров». Хотя, наверное, для жителей дома гораздо приятнее, что прибрежная полоса перед домом может служить пляжем, а из окон открываются просторы Балтики.

Аналогичные видовые возможности есть у многих новостроек, возводящихся на территории Васильевского острова. К таким относятся, в частности, крупные комплексы, появившиеся совсем недавно в окрестностях Галерной гавани. При этом, как ни странно, иметь собственный вид на море не так уж дорого. Скажем, цена 1 кв. м в 20-этажной новостройке по улице Шкиперский проток составляет всего 70 – 75 тыс. руб. Примерно такая же цена жилья и в домах поблизости.
Однако по домам точечной застройки было бы трудно судить о выгодах места, если бы не наличие гораздо более крупного проекта, получившего имя «Морской фасад». Он связан со строительством сотен тысяч метров нового жилья на территории, которая будет отнята у вод Финского залива путем создания насыпного острова.

Обычно такого рода инженерные замыслы встречаются в странах, где земли либо мало, как, например, в Израиле, либо она не поддается освоению, как в некоторых странах арабского мира, расположенных в зоне пустынь. В огромной России дефицита собственной земли не наблюдается, а пустыни остались с некоторых пор частью территории суверенных республик бывшего Советского Союза. Тем не менее ситуация с новой петербургской сушей настолько уникальна, что землю все-таки решили создать. Логика проста – недвижимость с видом на Балтику будет всегда более дорогой и престижной, чем расположенная в противоположной части города.

В общей сложности управляющая компания «Морской фасад» намерена создать чуть менее 500 га новой земли, где возникнет более 4 млн. кв. м жилья и объектов инфраструктуры. Здесь покупают уже имеющуюся и будущую землю в числе прочего и строительные компании из российской столицы. Так, известно, что более 60 га на «Морском фасаде» приобрела Группа компаний «ПИК». Правда, в последнее время приобретение девелоперами участков под застройку остановилось. Инвесторы заняли выжидательную позицию и не хотят торопиться, пока не станет понятно, когда в финансовых тучах появится просвет. Однако работы по созданию острова продолжаются, как продолжается и развитие приморской инфраструктуры – так, активно строится новый пассажирский терминал морского порта города, первая очередь которого уже завершена.

Новый квартал старого города

Справедливости ради надо сказать, что не все крупные проекты, реализуемые в Петербурге, не испытали влияния финансового кризиса. Так, по всей видимости, может оказаться отложенным строительство корпусов второй серии проекта «Парадный квартал». Но и тут нельзя говорить о каких-то кардинальных проблемах стройки – кризис застал ее ровно на середине: преобладающая часть домов, которая уже была начата, к нынешней осени находилась в высокой стадии строительной готовности.

«Парадный квартал» – опыт, уникальный для Петербурга. Дело в том, что в исторической части города практически невозможно найти значительный земельный участок, где не оказалось бы нескольких ценных объектов культурного наследия. Поэтому появление почти в центре города, вдоль Кирочной улицы, практически целого нового квартала – явление, заслуживающее внимания.

Кризис вносит коррективы
Марина Сипатова, Сергей Сипатов - журналистское агентство «СС-20»

Большинство экспертов утверждают, что на нижегородском рынке настал такой момент, когда наиболее быстро окупаться будет такой сегмент коммерческой недвижимости, как складские комплексы. Городу и области с развитием внутреннего бизнеса, приходом федеральных игроков катастрофически не хватает качественных складских помещений. Эксперты также предсказывают, что если всем заявленным проектам суждено сбыться, Нижегородский регион станет логистическим центром всего Поволжья.

За складами будущее?

С 2004 года на нижегородском рынке активно работают крупные федеральные и международные сети. Это явление, по словам директора Нижегородского центра научной экспертизы Татьяны Романчевой, обнажило одну важную проблему: городу явно не хватает качественных складских помещений. «Складская недвижимость тесно связана с торговой. Сейчас идет активное строительство торговой недвижимости, а рынок складской недвижимости существенно отстает. Как следствие – пока на рынке не существует четких классификаций складских помещений в отличие, скажем, от жесткой градации офисных помещений», – комментирует ситуацию на нижегородском рынке Т. Романчева. По ее словам, около 30% общего спроса по аренде коммерческой недвижимости приходится на склады. Появление сетевых операторов, крупных ритейлеров привело к тому, что рынок складской недвижимости с каждым годом стал набирать обороты.

Большинство нижегородских складов располагается вдоль автомобильных трасс: Нижний Новгород – Москва, Нижний Новгород – Казань, Нижний Новгород – Киров и так далее. Склады площадью свыше 10 тыс. кв. м находятся за городом. Площади расположенных в центре города складских помещений не превышают 3000 кв. м.

«Если говорить про особенности спроса, то 60% нуждающихся в складских помещениях компаний хотят приобрести их в собственность. И лишь оставшаяся часть согласна на аренду. Самые востребованные складские помещения – площадью от 500 до 2000 кв. м. Часто именно такие склады стараются приобрести в собственность», – комментирует эксперт Т. Романчева. Содержание складского помещения – дело кропотливое, требующее богатого опыта в этой сфере. Поэтому тенденция будущего именно за арендой таких площадей, где уже собственник или управляющая компания будет заботиться о вопросах управления недвижимостью. Эксперт уверена, что спрос у крупных ритейлеров на складские помещения будет расти. Не будут оставаться невостребованными и небольшие склады, так как крупные склады будут продаваться, а небольшие больше тяготеют к сдаче в аренду.

«Есть распространенный тезис о том, что рынок недвижимости развивается циклично. И развитие любого сегмента недвижимости можно изобразить в виде синусоиды. За фазами восстановления следует рост, а после насыщения – спад. Если говорить про рынок складской недвижимости, то сейчас рынок стоит в самом начале, на стадии начала роста», – комментирует руководитель информационно-аналитической службы РК «Триумф» Алексей Чемоданов.

По концентрации объектов складской недвижимости, самыми насыщенными в Нижнем Новгороде являются три района: Сормовский, Канавинский и Ленинский. Нижегородский немного выделяется среди оставшихся, в основном за счет деловой зоны. «По общему уровню развития складского хозяйства, наш регион сильно уступает Москве и Московской области. Фактически можно назвать только два современных логистических комплекса. Это комплекс компании «Алиди» в 10 тыс. кв. м складской площади и 13 тыс. кв. м – общей и логистический комплекс Группы компаний «Каскад», 25 тыс. м и 30 тыс. кв. м соответственно. И конечно, нельзя обойти вниманием крупнейший складской комплекс «Логопром» в Сормово, который сейчас проходит реконструкцию с целью поднять уровень помещений до «А»-класса», – отмечает А. Чемоданов.

Губернатор подстегнул процесс

Многие амбициозные проекты в сфере складской недвижимости появились с приходом в 2005 году нового губернатора Валерия Шанцева. Через областной инвестиционный совет прошло было более 20 проектов логистических и складских комплексов. Крупнейший из них, пока с трудом поддающийся воображению, – проект компании «Домцентр» между поселками Северный и Лесная поляна на трассе М7. В 2009 году планируется запустить 350 тыс. (!) кв. м общей площади этого логистического гиганта. Это будет целый комплекс из складских, офисных площадей, а также гостиницы. В районе поселка Доскино компания «Тезаурус-НН» построит комплекс площадью 200 тыс. кв. м. «Эрмитаж констракшн энд менеджмент» – 40 тыс. кв. м в районе улицы Чаадаева. УК «Дельта капитал» уже активно строит объект в 30 тыс. кв. м. «Таким образом, общий объем складских площадей принципиально меняется. Причем речь идет о помещениях современного класса, – говорит А. Чемоданов. – Складских площадей в городе много, но по своему уровню они не дотягивают до того, чтобы называться логистическими центрами».

Дом Наркомфина и другие «клубные»
Алексей Маслобойников

Современные малоквартирные дома принадлежат к сегменту самой дорогой московской недвижимости. Их принято именовать клубными и квартиры в них стоят миллионы долларов. Однако такого рода жилье строилось и в советское время, причем начиная с эпохи первых пятилеток. Какие-то из этих домов во времена появления на свет считались престижными, какие-то – нет. Часть их сносят, однако многие из них благополучно продолжают существовать. Так или иначе, сейчас квартира в небольшом доме минувшего века по цене ничем не отличается от жилья в пятиэтажках, хотя по комфортности жилья, самому устройству квартир малоквартирные дома находятся на гораздо более высоком уровне. Ценовое исключение составляют те строения, что находятся в самом центре города.

Самые первые клубные дома советского времени возникли в эпоху первых пятилеток. Появлялись они в самых разных районах – и в сложившейся затесненной застройке исторического центра, и на тогдашних окраинах города. Один из самых знаменитых домов 1920-х годов был построен для советских финансистов по проекту архитектора Моисея Гинзбурга. Заказчиком его был народный комиссар финансов Николай Милютин, сам имевший архитектурное образование, а дом, возникший в результате творческого взаимодействия заказчика и проектировщика, вошел в историю как дом Наркомфина (Новинский бульвар, 25).

В наши дни эта постройка внешне выглядит неважно. Стены ее были сделаны из самых дешевых материалов и нынче пришли в негодность. Однако дом этот – каркасный, несущими конструкциями в нем являются не стены, а колонны, которые украшают ряд квартир. То есть в инженерном отношении жилище финансистов, в свое время удачно поборовших инфляцию 1920-х, сохранилось хорошо.

По формату этот дом клубный, хотя его часто путают с модными в те времена коммунами – в своем роде коридорными общежитиями. Здесь чуть больше 50 квартир и устроены они так, что не имеют аналогов среди жилья, построенного в Москве с тех лет по настоящее время. Основная часть квартир имеет площадь около 33 кв. м. Но это двухуровневые однокомнатные (!) квартиры, окна которых выходят на две стороны света. Они состоят из холла-гостиной с кухонным уголком и спальни, в которую ведет лестница. Высота потолков переменна: в спальне всего 2,2 м, это именно комната для сна, окна которой выходят на восток, навстречу солнцу, а в гостиной – более 3,5 м. Есть и квартиры большей площади, около 50 кв. м, тоже двухуровневые. Высота потолков каждого из уровней – 2,5 м, но жилище кажется просторным, потому что его смысловым центром является двусветное пространство высотой чуть более 5 м.

В свое время дом считался, говоря современными словами, элитным жильем с собственной социальной инфраструктурой. К основному корпусу примыкал служебный (он назывался коммунальным), где располагалась фабрика-кухня (кафе с возможностью заказать блюда на дом), автоматическая прачечная (роскошное новшество довоенных десятилетий) и спортивный зал – набор услуг для городского жителя, входившего в элиты своего времени. Сам Н. Милютин жил наверху, в пентахусе площадью около 60 м, который называл виллой, а сам семиэтажный дом был значительно выше тогдашней окружающей застройки.

Сейчас дом Наркомфина постепенно расселяет частный инвестор, желающий преобразовать его в апарт-отель. Однако здесь до сих пор живет примерно полтора десятка семей. И что интересно, несмотря на ветхость стен и коммуникаций, давно требующих замены, людям такое жилье нравится.

Дом Наркомфина – своего рода жилищный шедевр своего времени, однако сохранились во множестве и более скромные малоквартирные дома довоенных лет. Один из них стоит, например, прямо напротив храма Христа Спасителя, на углу Остоженки и Соймоновского проезда – это как раз случай встраивания в сложившуюся застройку, участником которой он благополучно стал. Зато архитекторам было где развернуться на окраине города. Замечательным примером подобного проекта является жилой комплекс, стоящий неподалеку от стадиона «Торпедо», в начале Велозаводской улицы.

ДОМ АРХИТЕКТОРА

Демиург из Валенсии
Юрий Измайлов

Испанский архитектор Сантьяго Калатрава – автор полусотни архитектурных проектов, выполненных в 16 странах Европы, Ближнего Востока, Северной и Южной Америки, признанный авторитет современного зодчества. Для Калатравы не существует ни географических, ни творческих границ. Он смело воплощает в своих сооружениях формы, заимствованные из живой природы, используя ультрасовременные технологии, конструкции и материалы. Подобно демиургу, Калатрава стремится «оживить» любые задуманные им объекты, однако при этом практичность и надежность всех его произведений не отходят на второй план, а умело скрываются за завораживающей игрой линий и форм.

Кто вы, сеньор Калатрава?

Сантьяго Калатрава Вальс родился 28 июля 1951 года в небольшом поселке в пяти километрах от Валенсии. В восемь лет он начал посещать художественную школу, где познавал тайны живописи. В 13 лет родители отправили его в Париж по программе обмена учащимися, где он смог воочию увидеть архитектурные шедевры великого города. После окончания школы Сантьяго поступил на архитектурный факультет Политехнического университета Валенсии, который окончил в 1973 году. Его дипломная работа была посвящена застройке города.

В 1975 году Калатрава уехал в Цюрих, где в течение четырех лет учился в Федеральном технологическом институте, а в 1981 году защитил диссертацию, одновременно работая в качестве преподавателя. В том же году он открыл свою первую студию в Цюрихе. Тогда же он выбрал этот город в качестве своего постоянного места жительства.
Помимо ученого звания, он обрел за это время и свое семейное счастье: в Цюрихе Калатрава познакомился со студенткой юридического факультета местного университета, приехавшей из шведского города Мальме, влюбился, женился и вот уже тридцать лет живет с ней в мире и согласии.

Личная жизнь Калатравы широкой публике практически неизвестна. Несмотря на всемирную славу, Калатраву никогда не увидишь на экране телевизора. Многие испанцы его даже не узнают при встрече, например, в метро. У Калатравы нет водительского удостоверения, поэтому он часто пользуется общественным транспортом. Он говорит на шести языках (английский, французский, немецкий, итальянский, шведский и испанский), жена у него – шведка, а сам он является ярким примером гражданина мира.

Умение наводить мосты

Калатрава одержал победу в первом для себя международном конкурсе, получив официальный заказ на проектирование моста Bach de Roda в Барселоне, который был включен в перечень сооружений, возводимых специально к летней Олимпиаде-1992. Именно этот объект стал дебютом Калатравы в мостостроении – в той сфере гражданского строительства, которая в очень скором времени принесла ему широчайшую известность и всеобщее признание. «Создание мостов следует точным правилам. Эти правила отражают уровень знаний о структурной инженерии и конструктивных методах соответствующей эпохи, – рассуждает Калатрава. – И сегодня мы заново открываем для себя перспективы проектирования мостов во всем разнообразии их архитектурных решений и функционального назначения. Мосты чрезвычайно практичны, поскольку нужны всем и каждому. Но они могут быть не менее эффективными и для трансформирования и упорядочения окружающей человека среды. Ничто не обладает таким огромным архитектурным потенциалом, как мосты».

За достижения в области мостостроения Международным союзом архитекторов Калатраве присуждена почетная премия имени Огюста Перре – первая в его карьере престижная профессиональная награда, которой он был удостоен в 1987 году.
Сегодня не счесть премий и наград, полученных им за свою работу. Среди присвоенных ему почетных наград есть не только архитектурные – есть и те, которые присуждаются за достижения в области изобразительного искусства и художественного творчества, инженерной техники и строительной индустрии. 12 университетов Европы и Америки присвоили испанскому архитектору почетное звание доктора honoris causa.

Мечтать не вредно. Даже в кризис
Владимир Александров – корреспондент «МиР»

Очередной печальный факт кризисной эпохи: Шалве Чигиринскому (Московская нефтегазовая компания, Russian Land) пришлось заморозить строительство башни «Россия» в деловом квартале «Москва-Сити». Высота этого здания, проект которого родился в мастерской сэра Нормана Фостера, должна была составить 612 м, окончание строительства было намечено на 2012 год. Башня должна была стать второй по высоте в мире… Стройка завершилась (надеемся, все же временно) на стадии котлована.

А что же другие грандиозные проекты, заявленные в предыдущие годы экономического благополучия? Их тоже подкосил кризис? А вот и нет! Они продолжают будоражить умы архитектурной общественности и муниципальных властей разных стран, а отдельные суперпроекты даже потихоньку реализуются. Архитектурным мечтам оказалось под силу противостоять девятому валу финансового шторма.

А Burj Dubai все растет

Мы уже не раз писали про «Башню Дубая» (Burj Dubai) в Объединенных арабских эмиратах («МиР» № 9, 2007, № 3, 2008). Чудо света продолжает расти ввысь, бросая гордый вызов всем и всяческим кризисам. И откладывать, а тем более отменять его строительство никто не собирается.
По крайней мере, так заявил в конце ноября в Дубае генеральный управляющий компании Dubai World Фарид Мухаммед Ахмед. Возведение уникального небоскреба, который строит международный консорциум во главе с южнокорейской компанией «Самсунг», должно быть завершено весной будущего года. Высоту небоскреба г-н Ахмед определил в один километр (ранее назывались цифры 700 – 880 м).
По самым свежим официальным данным, высота строящегося гиганта достигла 707,9 метра, а число этажей – 160. Таким образом, Burj Dubai уже сегодня намного выше, чем нынешний рекордсмен – 509-метровое здание Taipei 101, расположенное в Тайбее.

А вот цены на помещения в дубайском «вертикальном городе» существенно снизились. Так, в конце декабря в башне можно было купить апартаменты по цене 2700 дирхамов за квадратный фут (около 8100 долларов за 1 кв. м), в то время как ранее они составляли 3500 дирхамов за квадратный фут (около 9500 долл. за 1 кв. м).
Застройщик Burj Dubai – компания Emaar Properties из ОАЭ. Проект здания выполнила американская архитектурная компания Skidmore, Owings, and Merrill LLP (разработавшая, кстати, и супербашню Freedom Tower, которую поставят на месте погибших «близнецов» в Нью-Йорке).

Город высотою в милю

В соседней Саудовской Аравии, в городе Джидда, через несколько лет поднимется небоскреб высотой в 1,6 км. Ни у кого нет сомнений, что страна с самыми большими запасами нефти потянет проект, но вот смогут ли инженеры и архитекторы создать столь высокое здание – большой вопрос.
Хотя конкретные предложения по разработке и постройке супербашни под названием Mile-High Tower должны поступить властям Саудовской Аравии в течение ближайших нескольких месяцев, архитектурные журналы и сайты уже перечисляют предполагаемых участников этого экзотического проекта.
Девелопер – британская компания Hyder Consulting, архитектурный проект выполнит фирма Omrania & Associates из Саудовской Аравии, а за инженерную разработку здания возьмется британская компания Arup (известная по участию в создании «города будущего» Дунтаня, нового терминала «Дракон» Пекинского аэропорта, «пузырчатого» Национального центра водных видов спорта в Пекине). Наконец, американская корпорация Bechtel выступит менеджером проекта. Стоимость 1,6-километрового небоскреба составит примерно 10 млрд. долл.

Перепечатка материалов без разрешения редакции запрещена. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях и материалах, опубликованных на коммерческой основе со знаком Р

Журнал «МиР. Москва и Регионы» в свободную продажу не поступает и распространяется только по рассылке и подписке.

Отдел распространения:
(495) 637-36-30

ДРУГИЕ НОМЕРА

Январь-Февраль [№ 45-46]

	Декабрь [№ 44]	Ноябрь [№ 43]
Сентябрь-Октябрь [№ 41-42]	Август [№ 40]	Май-Июль [№ 37-39]
Апрель [№ 36]	Март [№ 35]	Январь-февраль [№ 33-34]